Vehículo Integral de Carretera
El vehículo es adecuado para el transporte de materiales (pernos, tuberías de agua, accesorios, malla de alambre, etc.), equipos y personal en la vía subterránea de la mina, y puede entrar y salir directamente de la jaula; Carrocería estrecha, dirección deslizante, radio de giro pequeño, conducción bidireccional. Avanza y retrocede a la misma velocidad; Se adopta tracción de seis ruedas, con pequeña presión sobre el suelo, potente conducción y buena transitabilidad; Control hidráulico completo con doble bomba de aceite. se adopta el suministro para operación fácil.
Vehículo Integral de Carretera Técnico Parámetros:
S/N | Artículo | Técnico indicador |
1 | Clasificado capacidad (kg) | 3000 |
2 | Completo vehículo frenar masa (kg) | 6500 |
3 | En general dimensiones de completo vehículo (mm) | 4880 X 1600 x1850 |
4 | Mínimo suelo espacio libre (mm) | 170 |
5 | Torneado radio (metro) | 3.5 |
6 | Máximo velocidad (km/h) | 14 |
7 | Máximo capacidad de ascenso (°) | 14.5 |
8 | Clasificado potencia/rotación velocidad (kW/rpm) | 65/2200 |
Vehículo Integral de Carretera Técnico Características:
1. El vehículo es adecuado para el transporte de materiales (pernos, tuberías de agua, accesorios, malla de alambre, etc.), equipos y personal en la vía subterránea de la mina, y puede entrar y salir directamente de la jaula;
2. Carrocería estrecha, dirección deslizante, radio de giro pequeño, conducción en dos direcciones. Avanza y retrocede a la misma velocidad;
3. Se adopta tracción en las seis ruedas, con poca presión sobre el suelo, potente conducción y buena transitabilidad;
4. Se adopta el control hidráulico completo con suministro de aceite de bomba doble para operación fácil;
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