El cabezal de carretera en voladizo EBZ160T está diseñado para condiciones geológicas desconocidas o la existencia de fuentes peligrosas (agua, gas, etc.) en el proceso de extracción de minas de carbón. Es un tipo de máquina excavadora todo en uno que integra las funciones de construcción de túneles y perforación avanzada. La máquina perforadora que lleva esta máquina puede completar de manera efectiva la construcción de perforación avanzada dentro de un cierto rango del frente minero completamente mecanizado.

Parámetros técnicos del cabezal de carretera EBZ160T:

1 、 Dimensión total (m)   10.9x281x21

2 、 Altura/ancho del túnel de posicionamiento (m)   2,5-4,0/3,8-5,5

3 、 Resistencia a la compresión unidireccional de la roca sujeta a corte económico (MPa)   ≤60

4 、 Profundidad de profundización (mm)   250

5 、 Distancia al suelo (mm)   250

6 、 gradiente de túnel adecuado (°)   ±16

7、Presión sobre el suelo (MPa)   0,15

8、Peso total (t)   55 (excluyendo el segundo transportador y el sistema de eliminación de polvo)

9、Potencia nominal total (kW)   250 (sin incluir el segundo transportador y el sistema de eliminación de polvo)

10、Tensión de alimentación (V)   1140

11、Tamaño máximo de piezas no extraíbles (m)   3,3x1,5x1,45 (rejilla frontal)    5,4x0,6x0,26 (riel deslizante)

12 、 Peso máximo de piezas no extraíbles (t)   5.8 (rejilla delantera)

Características técnicas del cabezal de carretera EBZ160T:

1.Con la avanzada plataforma de perforación integrada en el cuerpo de la máquina, esta máquina mejora la adaptabilidad a la carretera de la máquina excavadora todo en uno;

2. Durante la excavación de túneles, la plataforma de perforación avanzada deberá regresar a la parte trasera de la sección de corte. Durante la construcción de la perforación avanzada, la plataforma de perforación avanzada se moverá al frente de la sección de corte para realizar la operación continua de túneles y perforación;

3. La plataforma de perforación precisa y estable está equipada con un dispositivo de posicionamiento móvil para realizar la mecanización completa de la construcción de perforación avanzada, reducir la intensidad de mano de obra de los trabajadores y mejorar la seguridad y eficiencia de la construcción de perforación avanzada;

4. La perforación avanzada solo necesita dos personas durante toda la operación de construcción, lo que reduce efectivamente la necesidad de personal;

5. La construcción de túneles y perforación avanzada de las carreteras tiene funciones de enclavamiento hidráulico y eléctrico, con una alta seguridad general de operación.