Cabecera de carretera Bolter

Bolter-miner es un cabezal de carretera multifuncional recientemente desarrollado. Muchas tecnologías de esta máquina pertenecen a las nuevas tecnologías líderes e innovadoras en el país y en el extranjero, que representan la tendencia de desarrollo de los Bolter-miner en China. Esta máquina n es adecuada para excavar túneles de varios pisos y caminos de minas de carbón con una pendiente de ± 16°, también se puede utilizar para ferrocarriles, carreteras, ingeniería hidráulica y otras construcciones internas.

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Detalles de producto

Bolter-miner es un cabezal de carretera multifuncional recientemente desarrollado. Muchas tecnologías de esta máquina pertenecen a las nuevas tecnologías líderes e innovadoras en el país y en el extranjero, que representan la tendencia de desarrollo de los Bolter-miner en China. Esta máquina n es adecuada para excavar túneles de varios pisos y caminos de minas de carbón con una pendiente de ± 16°, también se puede utilizar para ferrocarriles, carreteras, ingeniería hidráulica y otras construcciones internas.

Características técnicas:

1. Puede aprovechar al máximo su propio peso en el proceso de corte, con buena estabilidad de corte y gran capacidad de corte;

2. Se adopta el mecanismo de transporte dividido de alta eficiencia. La placa resistente al desgaste está soldada en el exterior de la mesa giratoria y la placa resistente al desgaste está equipada adicionalmente para la placa de pala. Todo el proceso de cadena de prensado se adopta para mejorar la resistencia al desgaste y reducir la resistencia al transporte del material.

3. El sistema de plataforma de perforación está integrado en ambos lados del cuerpo de la máquina y la consola de operación está colocada encima del cuerpo de la máquina, lo que resuelve las deficiencias de bloquear la línea de visión causada por la integración del sistema de empernado del techo en el brazo de corte y la mala calidad. Fiabilidad causada por la vibración de corte. El sistema de la plataforma de perforación y el sistema de cabezal de carretera están interconectados eléctrica e hidráulicamente.

4. Las plataformas de perforación izquierda y derecha se controlan mediante control remoto y control manual, lo que puede realizar el soporte de cable de anclaje y perno de roca de sección completa de túneles rectangulares, arqueados y trapezoidales.

5. La caja de perforación adopta un motor hidráulico de alta velocidad y alto torque, y la velocidad de rotación y la velocidad de alimentación de la caja de perforación adoptan la tecnología de regulación de velocidad continua, para mejorar la eficiencia del soporte del cable de anclaje y perno de roca y el Adaptabilidad de la plataforma de perforación.

6. El proceso de soporte del perno de roca y del cable de anclaje está completamente mecanizado, lo que reduce la intensidad del trabajo de los trabajadores, mejora la seguridad de la operación, evita que los trabajadores se empapen durante la excavación, reduce el ruido y mejora el ambiente de trabajo de los trabajadores.


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